中国汽车工业协会最新数据显示，5月汽车产销量环比增长4%和5.9%，同比增长18.2%和14.5%，增幅比上个月分别扩大15.9和10.1个百分点。随着中国汽车市场的快速回暖，众多跨国汽车巨头对中国市场的信心不断增长，持续加大在华投资，新能源、新模式等成为投资的重点。
近日，安徽省国资委、汽车集团与汽车集团通过云签约方式共同签署了投资协议。中国认购江汽控股等价于人民币17.9亿元注册资本的新股权，认购等价于人民币45.17亿元注册资本的新股权。汽车认购代表江淮大众等价于人民币8.39亿元注册资本的新股权。
相关交易完成后，大众汽车(中国)投资有限公司将持有江淮汽车集团控股有限公司50%股权和江淮大众75%股权，安徽省国资委对江汽控股保持控制权。
从去年开始，众多跨国汽车巨头就已经开始加大了在华投资力度。2019年底，汽车与汽车合资的，光束汽车项目正式启动，双方各持股50%，总投资约51亿元人民币，建成后具备年产16万辆燃油全出口及纯电动的研发和制造能力。今年初，吉利集团与公司共同组建的品牌合资公司“智马达汽车公司”正式成立。双方一共出资54亿人民币，各占50%股份。
今年新冠肺炎疫情给全球汽车产业都带来了重大影响。随着中国国内疫情防控总体形势不断好转，汽车产业和汽车市场也迎来了快速回暖。受此影响，众多跨国汽车企业也再次开始密集加大对中国市场的投资力度。
汽车日前和集团、集团、北汽集团、广汽集团等共6家企业宣布在今年内设立新的合资企业“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”。除此之外，包括通用汽车、汽车、等众多国际汽车企业纷纷表示要持续加大在华投资力度。
在这些新的投资中，一个显著的特点就是新能源、智能化等新科技成为合作的重点，“新合资”整体的技术水平和质量不断提升。与以往的合资不同，除了生产企业外，越来越多的研发机构也开始成为合资的一部分。
业内专家表示，受新冠肺炎疫情影响，全球汽车产业都受到重创，而中国汽车市场已经最早开始加速回暖，再加上中国工业基础雄厚，制造业产业链完整，这些都让众多跨国企业对中国市场更增添了信心。而近年来汽车行业吸引外资力度不断加大，取消外资股比限制等一系列政策的推出，更加优化了营商环境，为外资在中国的发展提供了更好的基础和条件。（来源：经济参考报）